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别克昂科威将搭小排量引擎 竞争大众途观


/ 2015-02-13

近日,网通社获得了昂科威1.5T车型无伪谍照。从图片来看,别克昂科威1.5T车型外观与目前在售的2.0T车型变化不大。昂科威1.5T车型利用了新款轮毂样式,打消了鲨鱼鳍天线和贴合式行李架等设置装备摆设。此外,昂科威1.5T估计仅推出两驱版车型。搭载更低排量引擎并对部门设置装备摆设进行下调,昂科威1.5T入门价钱将愈加亲民,无望下探到25万以下。新车推出后势必将助推昂科威再立异高。(网通社 2015年2月13日报道)

通用正加快在华推进先辈动力手艺,客岁搭载全新“Ecotec”系列策动机(1.4T中置直喷涡轮增压策动机)的新一代科鲁兹正式上市。按照通用规划,本年将引入新动力总成手艺,1.5T直喷涡轮增压策动机就是此中一项主要内容。据悉,搭载1.5T引擎的昂科威无望在本年上半年正式上市。除昂科威外,别克和雪佛兰旗下多款中型车将来将普及这台策动机。

昂科威配备的1.5T为124kW,最大扭矩可达到250Nm。搭载1.5T引擎后,昂科威将与公共途观有了更多反面比武的机遇。对比公共途观搭载的1.8T引擎,昂科威1.5T引擎在最大功率方面稍稍占优,最大扭矩数据则与公共途观不异。可见昂科威1.5T车型在动力机能方面同样具备市场所作力,且愈加合适小排量化成长的市场趋向。

昂昂科威搭载的1.5T引擎是通用全新一代Ecotec策动机家族,具有中置直喷、持续可变正时气门、涡轮增压和可变进气歧管等立异手艺。涡轮增压手艺使Ecotec策动机兼顾了大的动力机能以及小的燃油经济机能的长处。传动系统方面,除了6速手自一体变速箱外,新车还无望配备7速双离合变速箱。搭载小的昂科威油耗比拟目前在售的2.0T车型也将大幅下降,百公里分析油耗仅需6.6升。

别克昂科威于客岁10月底上市,搭载2.0T引擎且配备四驱系统,目前月销量曾经冲破1万辆,成为中型SUV市场一匹黑马。将来昂科威还将推出更多排量车型提拔合作力。近日,通用内部人士向网通社透露,昂科威将推出搭载1.5T引擎的车型。新车估计将于2015年上半年正式上市,届时将对公共途观形成更大。

昂科威将推出搭载1.5T引擎的车型。搭载小排量引擎后昂科威车型门槛将进一步下探,笼盖到更为宽泛的SUV细分市场与敌手合作。新车估计将于2015年上半年正式上市,届时将对公共途观等紧凑级SUV车型形成更大。

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